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第183章 美国宇航局

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“这是国之利器!必须要牢牢的掌握在政府的手里!”他如此对总统说道。

艾森豪威尔自有主见,他知道美国很多科研技术都是通过私人企业研发而来的。比如说飞机,二战时期,美国政府就向那些航空公司下过订单,并且支付了80亿美元的研发经费。政府需要他们研发出世界上最快的飞机、载重最大的飞机以及飞得最高的飞机等等。

休斯就曾经拿到了700万美元的预算经费,用来研究世界上载重最大的水上飞机。

当时正是太平洋战争爆发,美军需要用这种超大型水上飞机来运送兵员、武器、物资等等。

休斯设计的这种型号为kh1的巨型水上飞机全长97.5米。高15.2米,两翼安装8个带有螺旋桨的普拉特?惠特尼2800型引擎。自重300吨,是有史以来世界上最大的飞机,可以说是“巨无霸”。

可是到战争结束,这艘飞机一直都没有制造出来,并且成为了敌人攻击休斯的一个借口。

总之,这80亿美元里面,有差不多80%都是打了水漂,但扶持起了很多公司并养活了许多美国人。

不仅仅是飞机这种在当时来说属于战争武器的科技,就连原子弹的研发。也都是在洛克菲勒科研中心的统筹管理下弄出来的。只不过原子弹、飞机这些东西研发出来之后。一直都在政府的管制下。

美国政府的订单和研发经费就是一块大蛋糕,各个企业就是分蛋糕的人,能分到多少就得看个人本事。至于吃了蛋糕之后,那就得为政府办事。至少表面上是如此。具体情况如何。那就不能一概而论。

格伦南的建议是要政府来负责分蛋糕。不能将这个蛋糕丢出去就算了。这样做的话,有利有弊。

好处就是政府可以通过分蛋糕的权力,牢牢的控制宇航研发的细节。让那些希望吃到蛋糕的企业听话。

坏处就是以后为了得到最大一块蛋糕,许多明争暗斗都会牵涉到政府机构身上来。这样做可能会导致航天研发越来越官僚化,同时还会导致竞争力越来越低。

关键的是,如果开了这一先例,估计会引来很多人的反对。特别是那些掌控经济命脉的财团,他们肯定会认为这是政府开始要动自己的奶酪。以后如果政府都这样弄,那他们肯定会感到不自由。

格伦南和艾森豪威尔两人一见如故,相谈甚欢。对于艾森豪威尔的担忧,格伦南很快就弄清楚,他如此说道:“恰恰相反,那些财团巴不得政府来分蛋糕,因为蛋糕如果丢出去被人抢到了的话,那他们就一点希望都得不到了。”

“你的意思是……”艾森豪威尔有些明白了。<公司,其他企业嘛,哈哈你懂得啦!”

<公司证明了他们有这个能力,并且不愿意并入nasa的话,那该怎么办?”

“那他们只能吃别人剩下的蛋糕咯。或者干脆一点也吃不到!”

经过10多天的讨论,艾森豪威尔终于被格伦南说服,他任命格伦南为nasa(美国宇航局)的第一任局长,并让他宣誓就职。

同时艾森豪威尔还任命了国家航空咨询委员会主任休?德莱登为美国宇航局副局长。让他们二人筹备美国宇航局开张。

得到这个消息之后,休斯大为震惊,他感到自己跟艾力克斯前段时间的努力都白费了。<公司,执意要另起炉灶!”休斯打电话告诉艾力克斯消息之后,如此说道。

艾力克斯沉吟了半响,问道:“那nasa是打算要收编我们了?对方开价如何?第二个方案也行不通吗?”

“是的,行不通!他们另外找人掌管nasa。”休斯在电话中大声吼道,随后有些丧气的说道:“据说这个叫做格伦南的人跟总统很亲密。他开价很低,只打算给我们8亿美元来收购公司现有的火箭卫星技术。当然专利费用还是会给我们,只是这样的话我们就没有办法掌控自己公司的研发方向,必须要听命与nasa的指挥。”

这简直是欺人太甚了,如果仅仅从表面上看,8亿美元以及算是让他们赚了好几倍。可是从长远来看,跟巧取豪夺差不多,就算是给80亿美元的补偿费用,都让他们感到不爽。(未完待续。。)

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